مرصد البلاغات

انطفاء الشاشات وإعادة التشغيل

بيانات NHTSA · السوق الأمريكية
مستوى الخطورة: متوسط
العودة إلى الإحصاءات

المصدر: شكاوى ملاك قدّموها إلى الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور (NHTSA) عن سياراتهم في الولايات المتحدة، جُلبت في 2026-10-16. لا تتوفر بعد بلاغات من السوق السعودي في المصادر المربوطة.

بلاغ مسجل
1
Lucid Air
1
Lucid Gravity
لا تتوفر بيانات حالياً

عدد الشكاوى التي تصف هذه المشكلة، دون اشتراط إثبات العطل. ليس عدد سيارات.

وصف المشكلة

بلاغات عن انطفاء الشاشات بشكل متكرر بعد تحديث وانقطاع المكالمات.

حسب سنة الموديل

  • 2024بلاغ واحد

الحلول

حلول رسمية: استدعاءات تتعلق بالمشكلة

استدعاءات موضوعها مشابه للمشكلة. لا تعني أن كل بلاغ سببه الاستدعاء نفسه؛ تحقق من شمول سيارتك.

  • ضفيرة أسلاك الشاشات غير مثبتة جيداً — فحص الضفيرة وتثبيتها مجاناً.

    السوق الأمريكيةرقم الحملة 22V351000Air · الموديلات 2022التاريخ 2022-05-18سجل الاستدعاء 22V351000 لدى NHTSA

    استدعاء أعلنته NHTSA للسوق الأمريكية؛ لا يُفترض شموله للسيارات في السعودية. تحقق برقم الهيكل في Recalls.sa.

حلول جرّبها أصحاب البلاغات ونتائجها

لم يذكر أي بلاغ إجراءً جُرّب لهذه المشكلة.

البلاغات وسجلاتها الأصلية

لكل بلاغ: الطراز والسنة والتاريخ ورابط السجل الأصلي في NHTSA. ملخصاتنا للبلاغات الفردية تُنشر بعد مراجعتها بشرياً.

المصادر والمناقشات الأصلية

المصدر: واجهة NHTSA الرسمية لشكاوى الملاك (الولايات المتحدة). جُلبت في 2026-10-16 وصُنّفت في 2026-10-16.